DOPPELSTOCKVERLADUNG
MAXIMALE AUSNUTZUNG
DES LADEVOLUMENS
verstellbare Ladeflächen
Die Ladefläche entsteht durch die Verbindung von 2 Ladebalken mit einem Träger-Frame von aluminium Vierkantrohr(40 x 40 x 3 mm), auf dem eine Holz- oder Kunststoffauflage platziert ist..
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Einfache Handhabung durch zentrale Betätigung beider
mit einander verbundenen Sperrklinken.
ÜBRIGE LADEBALKEN und ZUGEHÖRIGE FÜHRUNGSSCHIENEN:
7007 en 7007-90
7100-FL
| 7100-FL Ladebalken |
7007
| | Aluminium Ladebalken 66 x 84 mm | Für Fahrzeug Innenmaß mindestens 2390 mm | 1000 daN |
5001 en 5001-90
5001 Ladebalken 5001-90 Ladebalken |
5001
| | Stahl- Ladebalken 66 x 84 mm | Für Fahrzeug Innenmaß mindestens 2390 mm | 1000 daN |
5001-90
| | Als 5001, echter aan 1 kant voorzien van 90º zwenkbaar eindstuk. |
| RAILS voor Balken GLB 100 en GLB 1000-90º |
5300 Aluminium Airline rail 34 x 12 mm | | 5001 Stalen Airline raill 28 x 11mm |
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PALLETSTOPPERS
7007PALLETSTOPPERS
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7007
| | | UP | De palletstopper kan als extra op een balk worden gemonteerd. Dient als zekerheid tegen het afschuiven van de pallets op met name de laatste balk voor de achterdeuren, zodat deze zonder gevaar kunnen worden geopend. |
| DOWN |
2e LAADVLOEREN HUIFTRAILERS
| ALUMINIUM HUIFPLANKEN |
4030 VASTE ALUMINIUM HUIFPLANKEN Afm.: 2500 x 140 mm - Gewicht 4,5 kg/m | | 4130 VERSTELBARE ALUMINIUM HUIFPLANKEN Belasting: 1250 daN bij 2500 mm afstand tussen de rongen. Te gebruiken met rail 5001.
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